奥迪“王炸”来了, 续航605km上市就被捧红, 不足30W断特斯拉活路

来源:日期:2022/08/16 浏览:146

放眼全球汽车市场,现如今新能源车型的发展大趋势我们有目共睹,数据显示,在过去的2021年全球新能车型销量650万辆,而我们市场销量就占据了全球近半高达320万辆,一目了然电动车的保有量越来越高。然而,全球众多一线豪华品牌都在努力完成“油改电”的任务,比如奔驰奔驰EQA、EQB、宝马i3等等这些一线豪华品牌的纯电车型,真可谓都是空有一身皮囊,想要在目前最火的电动车特斯拉手中抢占市场,就得拿出真功夫出来。作为一线豪华品牌的领头羊,奥迪有着自己独特的想法,率先推出了诞生于大众集团首个专为电动车而研发的模块化MEB平台首款豪华纯电SUV车型“奥迪 Q4 e-tron ”。新车凭借MEB纯电平台优势、精准高效续航管理、豪华品质的越级产品实力,以及30万级的超值价格,持续为用户带来豪华纯电出行新体验。奥迪“王炸”来了,续航605km上市就被捧红,不足30W断特斯拉活路!

外观设计,作为一台奥迪旗下的全新SUV车型以及MEB平台首款豪华纯电SUV车型,奥迪 Q4 e-tron延续了家族不少的经典设计元素,并且在细节之处加入了醒目的车型标识,从而让它显得既包含了家族化传统,也彰显了自身的特征。前脸的八边形大尺寸格栅非常具有视觉冲击力,内部做成封闭的点阵状的纹理式处理,并在底部印有“e-tron”字样。在大量运动装饰的点缀之下,前脸显得颇具精致感。中网样式以及大灯组造型均与现款奥迪Q8保持了极高的相似度,作为奥迪的产品在灯光上一定不会令人失望,两侧大灯组设计依旧是“灯厂”的一贯做派,灯腔内部结构复杂而富于科技感,“眼神”相当犀利。在新车前方下包围两边的格栅采用了多边形设计,并带有通风功能,为车辆降低风阻,并提升空气动力性,同时彰显着不错的运动氛围。

侧面来看,其环绕式肩线所划出的线条将奥迪 Q4 e-tron的肌肉感展现的淋漓尽致,并且动力学的整体优化让其风阻系数仅为0.28。短悬长轴的车身结构、低重心的车身姿态,以及最大可搭载21英寸Audi Sport铝合金轮辋,使得整车充满运动感和力量感。同时,四个车轮的挡泥板向外突出也是奥迪的经典设计,提升动感。尺寸方面,长宽高分别为4588*1865*1626mm,轴距2765mm。车尾采用小溜背造型,其侧面的腰线沟槽直接延伸到车尾,与贯穿式尾灯结合在一起,造型非常有力量感。尾灯造型浑圆饱满,尾灯采用目前正流行的贯穿式设计,增强了视觉上的层次感。下方宽大的镀铬后扰流板占据了不少面积,后保险杠上的“e-tron”标识继续与车头相对应,同时彰显出了自己的身份特征。

内饰设计,奥迪Q4 e-tron在内饰设计上秉承了一以贯之的豪华理念,“科幻星舰”座舱极具未来感,向驾驶员倾斜的中控台与复杂的平面共同构建了立体感极强的视觉风格。双平底多功能真皮运动方向盘,握感舒适、大小适中。A8L Horch同款的门板豪华珩缝工艺、30*30炫彩环境氛围灯、SONOS豪华音响系统等配置,贵为豪华品牌,奥迪内饰的做工及用料确实无可挑剔。此外,奥迪Q4 e-tron拥有520L-1490L容量的B级SUV后备厢空间,纵向1828mm的C级SUV驾乘空间。同时,后排纯平的地板设计、镂空设计的车顶及宽阔的横向空间,将后排的乘坐舒适性发挥到极致。

精准续航,值得一台的是,奥迪Q4 e-tron搭载同级最大的84.8kWh电池包,可用容量达到79.7kWh。整个电池组采用“6横1纵”加强结构,组成了“地表最强电池包”。同时,电池包安全标准超越国标11倍(共197项)。更合理的电池包设计,更严苛的安全标准,确保了8年电池寿命大于70%。奥迪Q4 e-tron实现最高605公里的续航里程(CLTC工况),此外,其直流快充功率高达100kW,理想状态下,可实现在10分钟内补能超100km,5%-80%充电仅需41分钟,高效补能,纯电出行不再设限。

总得来说,在“纯电骨骼”MEB平台之外,奥迪Q4 e-tron更有“纯电大脑”——E3智能电气架构,让纯电出行更智能。作为各方面都均衡稳定的豪华纯电SUV,奥迪Q4 e-tron的出现更像是以一个产品标杆的形象公之于众,因此也许会改变国内豪华电动车市场的格局,甚至压制到特斯拉Model Y等车型。奥迪“王炸”来了,续航605km上市就被捧红,不足30W断特斯拉活路!

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